Tesla apporte les stratégies mises au point par Apple à l’industrie automobile

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Ce problème, entre autres, a conduit à une poursuite de la part des propriétaires de Tesla qui allèguent que la société a publié des mises à jour logicielles qui réduisaient l’autonomie, allongeaient les temps de charge et réduisaient finalement la valeur de leurs véhicules. Le plaignant nommé dans la plainte en recours collectif de 2019, David Rasmussen, 64 ans, de Victorville, en Californie, a déclaré que sa Tesla Model S d’occasion était passée de 252 miles de portée nominale à 217 miles à la suite des modifications du logiciel. Et il a dit que certains propriétaires ont essayé de trouver des solutions de contournement pour résister aux mises à jour logicielles.

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