La chute de Carlos Ghosn chez Nissan et ses conséquences

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1. Quelles étaient les allégations?

Ghosn, 67 ans, a été mis en examen pour sous-déclaration d’environ 80 millions de dollars de rémunération et de revenus au cours des exercices 2010 à 2014 chez Nissan. (La rémunération de Ghosn avait déjà été appelée au Japon, où la rémunération des dirigeants est un sujet délicat.) Il a également fait face à trois chefs d’abus de confiance, dont deux alléguaient avoir utilisé des sociétés étrangères en 2017 et 2018 pour acheminer 5 millions de dollars de Nissan. dans des comptes qu’il contrôlait et utilisait pour acheter un yacht et soutenir un fonds d’investissement technologique lancé par son fils, Anthony. Les accusations portaient une peine maximale de 10 ans de prison.

Bien que gratuits sous caution, les mouvements de Ghosn étaient censés être étroitement surveillés. Une équipe d’extraction réunie par Michael Taylor, un ancien béret vert de l’armée américaine, a découvert des faiblesses qui les ont aidées à concevoir un plan audacieux pour faire sortir en contrebande Ghosn du Japon. Le matin du 29 décembre 2019, Ghosn a quitté sa maison louée à Tokyo, a changé de vêtements dans un hôtel, puis est monté à bord d’un train à grande vitesse pour Osaka. Dans un hôtel près de l’aéroport international de Kansai, attendait une grosse boîte sur roues utilisée pour le matériel musical. Ghosn est entré dans la boîte, a été transporté au terminal de jets privés et à bord d’un avion Bombardier Global Express qui l’a emmené en Turquie. Là, il a changé d’avion et s’est envolé pour Beyrouth. Ce n’est qu’alors que le reste du monde et les autorités japonaises stupéfaites ont appris son évasion. (Taylor et son fils Peter ont été extradés des États-Unis vers le Japon en mars et doivent être jugés pour avoir hébergé ou permis l’évasion d’un criminel.)

3. Sera-t-il un jour jugé?

Le Liban pourrait techniquement le juger sur les allégations du Japon, bien que Ghosn soit considéré par de nombreux Libanais comme un héros national. (Ghosn a la citoyenneté au Brésil, où il est né, ainsi qu’au Liban et en France.) Le Japon n’a pas de traité d’extradition avec le Liban – qui, de toute façon, n’extrade pas ses citoyens. Ghosn avait plaidé non coupable de tous les chefs d’accusation au Japon, et son procès était censé avoir commencé au premier semestre 2020.

Nissan lui-même a été mis en examen pour sous-déclaration des revenus de Ghosn et cette affaire est en cours au Japon. L’entreprise encourt environ 6 millions de dollars d’amendes potentielles en cas de condamnation. Après l’arrestation de Ghosn, Nissan a promis de renforcer sa gouvernance d’entreprise, mais le rôle de certains dirigeants de Nissan dans la disparition de Ghosn, et les allégations de conflits d’intérêts dans le traitement de l’enquête interne, ont soulevé des questions sur leur mobile et l’intégrité de cette enquête. Le procès de l’Américain Greg Kelly – un ancien directeur de Nissan qui a été inculpé au Japon pour avoir prétendument aidé Ghosn à sous-déclarer ses revenus – est également en cours. Kelly a plaidé non coupable.

«Je n’ai pas fui la justice – j’ai échappé à l’injustice et à la persécution politique», a-t-il déclaré peu après son arrivée au Liban. Ghosn a qualifié le système judiciaire japonais de «truqué» et a déclaré qu’il avait été privé de «droits humains fondamentaux», y compris la présomption d’innocence. Ghosn a également affirmé que les forces au sein de Nissan avaient conspiré contre lui parce qu’elles craignaient que leur autonomie soit menacée. Une porte-parole de la famille Ghosn basée à Paris a déclaré que les informations faisant état de paiements via des intermédiaires faisaient partie d’une campagne de dénigrement. Devant un tribunal de Tokyo début 2019, Ghosn a déclaré que les accords de rémunération différée étaient des «projets de proposition» non contraignants et n’avaient donc pas besoin d’être divulgués. Son avocat français a déclaré que Ghosn n’avait pas reçu le salaire différé et qu’il n’y avait aucune certitude qu’il l’aurait jamais.

6. Quelle est son histoire avec Nissan?

Ghosn s’est fait un nom en France en relançant Renault en tant que vice-président exécutif de 1996 à 1999. Lorsque l’alliance Nissan-Renault a été créée en 1999, Nissan était au bord de la faillite et Renault est devenu son sauveur financier. Ghosn a été envoyé pour redresser la société. Il a réduit les coûts d’achat, fermé des usines, supprimé 21 000 emplois et investi les économies réalisées dans 22 modèles de voitures et de camions en trois ans.

7. Qu’est-ce qui explique les tensions de Ghosn avec le constructeur automobile?

Au fil des décennies, le partenariat était devenu tendu. Le PDG de Nissan, Hiroto Saikawa, tentait de rééquilibrer ce que lui et d’autres membres de la société japonaise considéraient comme une relation de plus en plus inclinée en faveur de Renault et de son actionnaire le plus puissant, l’État français. (En tant que partenaire principal de l’alliance, Renault détenait une participation de 43% dans Nissan, tandis que Nissan ne détenait que 15% de son homologue français, sans droit de vote. Cela semblait de plus en plus déséquilibré alors que la performance financière de Nissan dépassait celle de Renault.) pour une intégration plus étroite, à laquelle Saikawa et d’autres se sont opposés. Nissan a évincé Ghosn de son poste de président trois jours seulement après son arrestation initiale, et l’autre partenaire japonais de l’alliance, Mitsubishi Motors Corp., a destitué Ghosn peu de temps après.

8. Et dans les coulisses?

Il est apparu plus tard qu’un petit groupe d’initiés, dirigé par le chef du bureau du PDG, Hari Nada, a commencé à voir des crimes potentiellement passibles de poursuites liés à l’indemnisation et aux dépenses de Ghosn. Ils ont calculé que la suppression de Ghosn empêcherait non seulement une intégration plus étroite, mais rééquilibrerait la relation avec Renault. Nissan a nié cela, affirmant que la seule cause de l’arrestation et de la chute de Ghosn était son inconduite.

Nada, qui reste chez Nissan en tant que vice-président senior et conseiller, est avocate d’entreprise de formation. À partir du début de 2018, il a commencé à collecter des informations sur Ghosn, allant même jusqu’à organiser un piratage dans le courrier électronique du président, selon un rapport de Bloomberg. Après l’arrestation de Ghosn, il est devenu clair que Nada avait obtenu un accord de coopération avec les procureurs en échange de l’immunité de poursuites pour avoir prétendument aidé Kelly à trouver des moyens d’indemniser Ghosn après sa retraite.

10. Et les conflits d’intérêts?

Nada a supervisé l’enquête interne après que Ghosn et Kelly ont été arrêtés et expulsés de Nissan, ainsi que des enquêtes sur d’autres problèmes d’indemnisation impliquant lui-même et Saikawa. Lorsque l’avocat général mondial Ravinder Passi a soulevé des inquiétudes concernant l’implication de Nada et comment cela pourrait compromettre la capacité de Nissan à se défendre dans d’autres poursuites, il a déclaré avoir été rétrogradé, harcelé et finalement évincé du constructeur automobile en 2020. Passi, qui dit que sa famille a été suivie et sa maison a été perquisitionnée en représailles pour avoir interrogé Nada, est maintenant au Royaume-Uni et poursuit Nissan pour licenciement injustifié.

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