Comment les réparations s’intègrent dans la poussée de la justice raciale

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Le terme est généralement utilisé pour désigner une compensation monétaire pour une injustice généralisée. Mais il peut être appliqué plus largement. Les Nations Unies, qui affirment que les États «sont légalement tenus de fournir des réparations pour les violations flagrantes qui leur sont imputables», affirment qu’elles peuvent prendre la forme de restitution, réhabilitation, indemnisation, satisfaction (excuses) et garanties de non-répétition.

2. Quel est le problème aux États-Unis?

Lorsque le gouvernement fédéral a mis fin à l’esclavage dans le district de Columbia pendant la guerre civile, il a versé aux propriétaires d’esclaves 300 dollars pour chaque esclave émancipé, tandis que les esclaves ne recevaient de l’aide que s’ils acceptaient d’émigrer en Afrique. Alors qu’il dirigeait les armées de l’Union à travers le Sud, le général William T. Sherman a promis aux Américains noirs autrefois asservis 40 acres de terres confédérées confisquées. Le président Andrew Johnson a mis fin à ce plan en 1865, et les anciens esclaves n’ont jamais reçu de compensation pour la richesse qu’ils généraient.

Les chercheurs William Darity et Darrick Hamilton soutiennent que des générations de traitements inégaux ont contribué aux disparités auxquelles les Noirs américains sont confrontés sur le lieu de travail, dans le secteur financier, dans le domaine des soins de santé et en classe. Dans un essai influent de 2014 dans l’Atlantique, l’auteur Ta-Nehisi Coates a décrit les réparations comme «plus qu’une simple récompense pour les injustices passées – plus qu’une aide, une récompense, de l’argent silencieux ou un pot-de-vin réticent. Ce dont je parle, c’est d’un calcul national qui mènerait au renouveau spirituel.

4. Quel est le problème au Royaume-Uni?

Le Royaume-Uni a aboli l’esclavage en 1833, mais les esclaves n’ont rien reçu et ont dû rester des «apprentis» pendant plusieurs années. Les propriétaires d’esclaves, cependant, ont été indemnisés par le gouvernement à partir d’un fonds qui équivalait à 40% du budget annuel à l’époque, un paiement qui s’élevait à plusieurs milliards de dollars en argent d’aujourd’hui. Des chercheurs de l’UCL ont découvert les origines esclavagistes de certaines des entreprises les plus influentes du pays. En réponse, deux sociétés, Lloyd’s of London et Greene King, ont annoncé ce que certains ont appelé des réparations sous la forme d’investissements dans les communautés ethniques noires, asiatiques et minoritaires.

5. Des réparations ont-elles été accordées dans le passé?

Oui. L’exemple le plus célèbre est peut-être celui du paiement de réparations par l’Allemagne aux survivants de l’Holocauste après la Seconde Guerre mondiale. Celles-ci ont varié en montant et en forme, mais les historiens estiment que l’Allemagne a versé plus de 80 milliards de dollars de prestations sociales aux Juifs qui ont souffert sous le régime nazi. En 1995, le gouvernement sud-africain a créé la Commission vérité et réconciliation pour confronter publiquement son histoire d’apartheid et a ensuite versé des réparations à 18 000 victimes qui ont témoigné. En 1988, les États-Unis ont donné 20 000 $ à chacun des 82 219 Américains d’origine japonaise qui ont survécu à l’internement pendant la Seconde Guerre mondiale.

6. Quelles formes pourraient prendre de nouvelles réparations?

Le plus simple serait un paiement en espèces. Les alternatives proposées aux États-Unis comprennent des bourses d’études et des fonds fiduciaires pour les descendants des victimes. Le sénateur Cory Booker du New Jersey, entre autres, a suggéré des obligations dites pour bébés: des versements annuels sur un compte pour enfants ouvert à la naissance et encaissé à 18 ans. Certains affirment que des efforts plus larges pour changer la culture du pays, comme l’éducation programmes et marqueurs historiques, sont des moyens importants de réduire le racisme. Lorsque le conseil municipal d’Asheville, en Caroline du Nord, a adopté une résolution en 2020 soutenant les réparations dans leur communauté, les membres ont déclaré qu’ils soutenaient les investissements dans des domaines tels que le logement abordable et la propriété d’entreprises minoritaires visant à réduire l’écart de richesse.

7. Combien les réparations américaines pourraient-elles coûter?

L’économiste Robert Browne a fait valoir en 2000 qu’entre 1,4 billion de dollars et 4,7 billions de dollars sont nécessaires pour «restaurer la communauté noire à la position économique qu’elle aurait si elle n’avait pas été soumise à autant d’esclavage et de discrimination». Le montant est ce que Browne calcule comme le revenu produit par les esclaves pour leurs propriétaires blancs avant 1860. La journaliste de Yahoo Finance Kristin Myers estime un prix de 17,1 billions de dollars pour indemniser les Afro-Américains pour les dommages cumulatifs de l’esclavage, de la ségrégation et des inégalités actuelles en Amérique. société. Le fondateur de BET, Bob Johnson, a appelé à des réparations de 14 billions de dollars, le montant qu’il a déclaré nécessaire pour égaliser la richesse entre les ménages noirs et blancs.

8. Que disent les critiques de ces idées?

Sur le plan pratique, ils soulignent qu’il serait pratiquement impossible de déterminer qui est ou non un descendant de la force esclavagiste américaine. D’éminents républicains américains tels que le chef de la minorité au Sénat, Mitch McConnell, soutiennent que les Américains blancs ne devraient pas avoir à payer pour des actes antérieurs à leur naissance, une position appuyée par Tim Scott, le seul sénateur républicain afro-américain.

Aux États-Unis, les réparations n’ont jamais été une idée largement répandue. En 2019, 29% des Américains pensaient que le gouvernement devrait effectuer des paiements en espèces aux Noirs américains qui sont les descendants d’esclaves, selon un sondage Gallup, mais ce nombre était de 14% en 2002. Dans le plus récent sondage, 73% des Noirs Les Américains ont soutenu l’idée, contre une majorité simple auparavant; le soutien des Blancs est passé de 6% à 16%. Le sondage de 2019 a montré une division partisane: seuls 5% des républicains soutenaient les réparations, contre 42% des démocrates.

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