Comment le plan américain pour l’emploi de Biden se compare aux dépenses de l’accord bipartite sur les infrastructures

Vues: 8
0 0
Temps de lecture:4 Minute, 7 Second

L’accord bipartite sur les infrastructures que la Maison Blanche et les législateurs frappé la semaine dernière comprend 579 milliards de dollars de nouvelles dépenses pour reconstruire les routes et les ponts, améliorer les systèmes de transport en commun et investir dans les infrastructures à large bande, selon la maison Blanche. L’accord représente un quart des 2,65 billions de dollars initiaux du président Biden Plan d’emploi américain, qui comprenait plusieurs priorités démocrates qui ne sont pas traditionnellement considérées comme faisant partie de l’infrastructure américaine de base.

Comment les plans d’infrastructure s’empilent

Plan d’emploi américain de Biden

Accord bipartite sur les infrastructures

Nouvelles dépenses d’infrastructure de base incluses dans les deux plans

Routes, ponts

et grands projets

Résilience des infrastructures

Passager et

fret ferroviaire

Puits orphelins/

mines abandonnées

Priorités exclues de

accord bipartite

L’accord n’inclut pas 1,7 billion de dollars de dépenses supplémentaires décrites dans la proposition initiale de Biden.

Logement,

écoles

et bâtiments

Les crédits d’impôt

(comprenant

énergie propre)

Financement en régime bipartite uniquement

L’accord comprend des éléments qui ne figuraient pas dans la proposition initiale de Biden

Comment les plans d’infrastructure s’empilent

Plan d’emploi américain de Biden

Accord bipartite sur les infrastructures

Nouvelles dépenses d’infrastructure de base incluses dans les deux plans

Routes, ponts

et grands projets

Résilience des infrastructures

Passager et

fret ferroviaire

Puits orphelins/

mines abandonnées

Priorités exclues de l’accord bipartite

L’accord n’inclut pas 1,7 billion de dollars de dépenses supplémentaires décrites dans la proposition initiale de Biden.

Logement,

écoles

et bâtiments

Les crédits d’impôt

(comprenant

énergie propre)

Financement en régime bipartite uniquement

L’accord comprend des éléments qui ne figuraient pas dans la proposition initiale de Biden

Comment les plans d’infrastructure s’empilent

Plan d’emploi américain de Biden

Accord bipartite sur les infrastructures

Nouvelles dépenses d’infrastructure de base incluses dans les deux plans

Routes, ponts

et grands projets

Passager et

fret ferroviaire

Résilience des infrastructures

Puits orphelins/

mines abandonnées

Financement en

plan bipartite uniquement

Priorités exclues de l’accord bipartite

L’accord n’inclut pas 1,7 billion de dollars de dépenses supplémentaires décrites dans la proposition initiale de Biden.

L’accord comprend des éléments qui ne figuraient pas dans la proposition initiale de Biden

Logement, écoles

et bâtiments

Les crédits d’impôt

(comprenant

énergie propre)

Comment les plans d’infrastructure s’empilent

Plan d’emploi américain de Biden

Accord bipartite sur les infrastructures

Nouvelles dépenses d’infrastructure de base incluses dans les deux plans

Routes, ponts

et grands projets

Passager et

fret ferroviaire

Résilience des infrastructures

Puits orphelins/

mines abandonnées

Financement en

biparti

planifier seulement

Priorités exclues de l’accord bipartite

L’accord n’inclut pas 1,7 billion de dollars de dépenses supplémentaires décrites dans la proposition initiale de Biden.

L’accord comprend des éléments qui ne figuraient pas dans la proposition initiale de Biden

Logement, écoles

et bâtiments

Les crédits d’impôt

(comprenant

énergie propre)

Parmi les projets d’infrastructure de base, le financement des véhicules électriques a été le plus touché, passant de 157 milliards de dollars à 15 milliards de dollars. Des réductions importantes ont également été effectuées dans d’autres éléments tels que les infrastructures hydrauliques et les investissements dans le haut débit. Biden a inclus 24 milliards de dollars dans son plan pour financer la reconnexion des quartiers coupé par l’Interstate Highway System, mais l’accord bipartite ne consacre qu’un milliard de dollars.

Les libéraux ont critiqué Biden pour avoir accepté un plan dont les principales promesses de campagne avaient été supprimées. Environ 1,7 billion de dollars combinés pour le logement, les écoles et les bâtiments, les soins de longue durée, les crédits d’impôt, la recherche, le développement et la fabrication ne font pas partie de l’accord.

Démocrates j’espère adopter un projet de loi séparé pour combler la différence en utilisant un processus qui leur permettrait de contourner l’opposition républicaine.

Le président a lutté pour équilibrer les demandes pour le bipartisme des démocrates et des républicains modérés et pour les priorités libérales des démocrates plus à gauche.

« Si c’est la seule chose qui me vient, je ne le signe pas », a déclaré Biden en annonçant l’accord depuis l’East Room de la Maison Blanche. Par la suite, il a précisé dans une déclaration qu’il ne le pensait pas lorsqu’il a déclaré qu’il ne signerait pas d’accord bipartite à moins qu’il ne soit accompagné d’un projet de loi plus large et plus libéral.

Les experts disent plusieurs mesures pour générer des revenus dans la proposition bipartite utiliser des calculs budgétaires flous et sont peu susceptibles de payer pour le plan.

Des différences majeures subsistent au sein des deux parties quant aux priorités de dépenses et à la manière de définir l’infrastructure.

Source : Estimations des coûts de la maison Blanche et Comité pour un budget fédéral responsable.

#Comment #plan #américain #pour #lemploi #Biden #compare #aux #dépenses #laccord #bipartite #sur #les #infrastructures

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *